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オデッセイとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとB4グランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
16万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1548万円
B4グランクーペの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモアップ/革シート/オットマン/パドル

    本体価格
    515万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビテレビ全方位カメラ両側電動スライド

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車 11.4ナビ リアモニ ETC ドラレコ

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 助手席リフトアップシート車 ナビ/TV/Bカメラ/クルコン/パワスラ/ETC

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 3列シート オートライト 3年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 9型プレミアムインターナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ ホンダインターナビ マルチビューカメラシ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー・後席モニター

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD サンルーフ ブラウンレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    1548万円

関東
562
184.9万円
関西
230
178.9万円
東海
230
256.9万円
北海道
95
144.3万円
九州
187
182.7万円
東北
115
137.6万円
北陸・甲信越
93
193.3万円
中国
73
187.7万円
四国
37
170.6万円
地域別台数
関東
1
1548万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1993~2356 排気量(cc) 2993
145~190 最高出力(馬力) 495
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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