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オデッセイとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
16万円569.8万円
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中古車相場 298万円1728万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 41
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 全方位ナビ地デジ スマートキー HID

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 夏冬タイヤ 純ナビ フルセグT 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ナビ フルセグ リヤカメラ リヤモニタ

    本体価格
    515.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 1年保証社外製ナビRカメETC2.0Dレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション /試乗車UP/禁煙車/114インチナビ/BTA/

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 2021年製夏タイヤ レーダークルーズ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート エアコン パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    74.8万円

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    498万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    862.4万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    659.4万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-P 中期 黒革 ベンチレ-タ- SR 2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドデジタルインテリア

    本体価格
    1728万円

関東
562
184.9万円
関西
230
178.9万円
東海
230
256.9万円
北海道
95
144.3万円
九州
187
182.8万円
東北
115
137.6万円
北陸・甲信越
93
193.5万円
中国
73
187.7万円
四国
38
171.2万円
地域別台数
関東
23
680.2万円
関西
8
759.6万円
東海
6
636.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
1
862.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
621.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
249万円516.5万円 新車時価格 1726万円2168万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1993~2356 排気量(cc) 2996
145~190 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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