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オデッセイとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ベントレー  フライングスパー
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 437万円3330万円
フライングスパーの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 40
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 純正8型ナビ 両側電動 BSM LED

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX レンタカー登録 運転支援 11.4インチナビ

    本体価格
    490.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 衝突軽減 100V

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9インチナビ後席モニタードラレコETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 純正ナビTV・フリップダウンモニター・Blue

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    515.9万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ WAC

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    2449.9万円

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    2198万円

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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    3330万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
558
185.5万円
関西
229
179.6万円
東海
224
260.1万円
北海道
93
144.3万円
九州
185
182.6万円
東北
114
137.9万円
北陸・甲信越
92
193.6万円
中国
71
190.6万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
14
1579.6万円
関西
9
1691.9万円
東海
6
1347.4万円
北海道
1
2980万円
九州
6
690.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1638.8万円
四国
0
---

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オデッセイとフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ベントレー  フライングスパー
249万円516.5万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1993~2356 排気量(cc) 2894~5950
145~190 最高出力(馬力) 416~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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