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オデッセイと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  1シリーズ
VS
16万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 1019
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サンルーフ 純正ナビTVBカメラ ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フリップダウン ナビ TV BT ドラレコ

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ナビ 全方位カメラ 新品車高調

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター Eスタ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    515.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 両パワ Wエアコン クルコン 9型ナビ

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    269.8万円

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  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 試乗車HDUPディスプレイ 17AW ACC

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    283万円

関東
562
184.9万円
関西
230
178.9万円
東海
230
256.9万円
北海道
95
144.3万円
九州
187
182.7万円
東北
115
137.6万円
北陸・甲信越
93
193.3万円
中国
73
187.7万円
四国
37
170.6万円
地域別台数
関東
366
222.7万円
関西
231
216.8万円
東海
141
222.9万円
北海道
10
133.5万円
九州
108
203.2万円
東北
33
207.5万円
北陸・甲信越
40
219.5万円
中国
62
228.4万円
四国
28
230.9万円

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オデッセイと1シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  1シリーズ
249万円516.5万円 新車時価格 478万円698万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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