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オデッセイと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
18.3万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 136
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 4WD ナビ クルーズコントロール リアカメラ

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位 両側電動 ETC2.0 LED

    本体価格
    401.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 全方位カメラ/後席モニタ/衝突被害軽減/

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証 両側電動ドア メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター 全方位 ETC2.0

    本体価格
    417.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L カメラ 電格シート 7人乗り

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10型ナビ 後席モニタ 全方位カメラドドラレ

    本体価格
    375.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    155万円

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    145.8万円

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    本体価格
    268.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 7人乗り セーフティ ナビBT Bカメラ

    本体価格
    96.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ セーフティ 3列シート

    本体価格
    96.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 黒革 ナビ Bカメラ LED 17AW 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 ACC コンフォートPKG 黒革 HUD 禁煙車

    本体価格
    227.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 ACC レザー シートヒーター

    本体価格
    268万円

関東
665
194万円
関西
263
174.3万円
東海
289
260.8万円
北海道
87
137.6万円
九州
193
182.2万円
東北
109
155.9万円
北陸・甲信越
100
223.7万円
中国
95
198万円
四国
48
187.8万円
地域別台数
関東
69
137.6万円
関西
32
144.9万円
東海
10
183.6万円
北海道
4
143.4万円
九州
7
173.3万円
東北
5
106万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
185.9万円
四国
0
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オデッセイと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランツアラー
249万円516.5万円 新車時価格 358万円541万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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