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オデッセイとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとCTSクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   キャデラック  CTSクーペ
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 143.2万円
CTSクーペの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー ホンダセンシング 7人乗り 後席用モニター

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側パワスラ 衝突軽減 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    186.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー純正ナビ両側パワスラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9型ナビ/11型FDモニタ/両自動/LED

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全国1年保証付/全周囲カメラ/天井モニター/

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入 衝突軽減ブレーキ 夏冬アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ TV 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング センシング・ナビ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    128.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    143.2万円

関東
568
189.6万円
関西
231
178.7万円
東海
225
256.8万円
北海道
93
143.7万円
九州
182
182.7万円
東北
111
139.7万円
北陸・甲信越
90
185.3万円
中国
71
185.7万円
四国
38
171.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
143.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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オデッセイとCTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   キャデラック  CTSクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 666万円984万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1993~2356 排気量(cc) 3564~6156
145~190 最高出力(馬力) 311~564
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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