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オデッセイとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとインペリアルの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  インペリアル
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 8人 後席モニター Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ Bカメラ フルセグTV CD/DVD USB

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ 両側PSD ETC クルコン

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正インターナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ・フルセグ・両側PSドア・バックカ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 両側ハパワスラ バックカメラ

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 関東仕入・TVナビ・BTオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ バックカメラ パワスラ テレビ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 2列目プレミアムクレイドルシートLEDルーム

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
584
194.4万円
関西
233
170.4万円
東海
246
271.4万円
北海道
87
128.9万円
九州
182
181.4万円
東北
106
156.2万円
北陸・甲信越
103
204万円
中国
70
189.4万円
四国
36
160.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとインペリアルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  インペリアル
249万円516.5万円 新車時価格 610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1993~2356 排気量(cc) 3301
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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