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オデッセイとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォード  フェスティバ
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 75万円138万円
フェスティバの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙 元試乗車 大画面ナビ マルチカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth 両側電動 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8インチメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    236万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期 エアロ ナビ Bカメラ 19インチ 車高調

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正ナビTV/全方位カメラ/後席M/両自動/LED

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 両パワ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    388.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー車・社外ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 9インチナビ 両パワスラ 本州仕入車高調

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ JZ 日本フォード 修復歴無し 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

関東
590
196.4万円
関西
236
172.6万円
東海
244
269万円
北海道
86
130.2万円
九州
183
180.2万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
109
203.3万円
中国
73
186.1万円
四国
39
180万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとフェスティバのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  フェスティバ
249万円516.5万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1993~2356 排気量(cc) 1323~1498
145~190 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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