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オデッセイとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  オデッセイ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 113万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/全方位/後席モニター/両側電動

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 両側PSドア 全方位カメラ オットマン

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 全周囲カメラ 両側電動ドア フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKGナビ車高調外マフラーENKEI18AW

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 純正ナビTV・フリップダウンモニター・Blue

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ ・マルチビューカメラ

    本体価格
    525万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 Bluetooth バックカメラ  ETC

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 禁煙車 8人乗

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    113万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

関東
557
186.7万円
関西
230
177.1万円
東海
224
255.3万円
北海道
94
141.1万円
九州
178
179.5万円
東北
107
140万円
北陸・甲信越
87
177.4万円
中国
69
179.5万円
四国
37
168.9万円
地域別台数
関東
5
186.1万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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オデッセイとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
249万円516.5万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1993~2356 排気量(cc) 4009~4600
145~190 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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