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ステップワゴンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  オデッセイ
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 1805
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDライト・オットマン・シートヒータ

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4インチホンダコネクトナビ ホンダセン

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ 両

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両電動スライド パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙/9インチナビ/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング リア席モニター タイヤ新品

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ギャザーズ9インチナビTV リアカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スタイルエディション 両側電動スライドドア/HID/ETC/ナビ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD Bモニタ付ナビTV ETC 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    169.4万円

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    219.8万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位

    本体価格
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  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型純正ナビ マルチビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    511.9万円

関東
1437
190.8万円
関西
610
188.2万円
東海
603
250.5万円
北海道
189
167.4万円
九州
533
196.9万円
東北
328
172.9万円
北陸・甲信越
264
196.6万円
中国
157
247.1万円
四国
116
217.5万円
地域別台数
関東
642
197.9万円
関西
254
165.8万円
東海
285
262.7万円
北海道
85
146.9万円
九州
191
185.4万円
東北
106
158.4万円
北陸・甲信越
105
223.7万円
中国
89
199.5万円
四国
48
184.3万円

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ステップワゴンとオデッセイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  オデッセイ
299.9万円406.7万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1496~1993 排気量(cc) 1993~2356
145~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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