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オデッセイとストリームを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとストリームの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 138
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席モニター 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    177万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    438.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ナビ TV Bluethooth 後席モニター ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー/後席モニター/Bluetooth対応

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 車高調18インチアルミHIDヘッドBカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 後期型 社外HDDナビ フルセグ 7人乗

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ・ETC・7人乗り・キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /純正ナビ/Bカメラ/専用AW/パドル/7人乗り/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 修復歴無し

    本体価格
    92.4万円

関東
666
196.2万円
関西
260
170.8万円
東海
293
260.2万円
北海道
88
145.9万円
九州
191
183.4万円
東北
106
158万円
北陸・甲信越
99
226.3万円
中国
91
196.4万円
四国
47
187万円
地域別台数
関東
68
38.8万円
関西
20
38.5万円
東海
5
52.5万円
北海道
11
38万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
10
41.7万円
中国
2
30.1万円
四国
2
50万円

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オデッセイとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
249万円516.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 1799~1997
145~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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