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オデッセイとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  パートナー
VS
16万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ 全周囲 ドラレコ ETC 駐車支援

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ バックカメラ衝突軽減 アルミ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無 ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ メーカーナビTV 全周囲 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    226.3万円

  • ホンダ オデッセイ M・ファインスピリット 自社 ローン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    123万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート  純正ナビ バックモニター CT アブソルート  純正ナビ バックモニター CT

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    214.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ ※両側オートスライドドア

    本体価格
    184.8万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
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    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

関東
562
184.9万円
関西
230
178.9万円
東海
230
256.9万円
北海道
95
144.3万円
九州
187
182.7万円
東北
115
137.6万円
北陸・甲信越
93
193.3万円
中国
73
187.7万円
四国
37
170.6万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
75万円
四国
1
29万円

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オデッセイとパートナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  パートナー
249万円516.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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