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オデッセイとシティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シティ
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 65万円125.8万円
シティの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ WナビTVマルチビュー/両側パワスラ/記録簿/

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減装置 電動ス

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アラウンドビューモニター両側パワースライ

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG純Wナビ全方位TV黒革BSM両電

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ

    本体価格
    495.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ フリップダウン 両側パワスラ ETC

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ETC 純正ホイール

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth ナビ Bカメラ デジTV クルコン B

    本体価格
    99.8万円

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  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 店長もターボ2所有・YouTube動画公開

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    219万円

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    82万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

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    138万円

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  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

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    68万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

関東
568
189.2万円
関西
232
179.1万円
東海
224
257.6万円
北海道
93
143.7万円
九州
182
182.6万円
東北
111
139.7万円
北陸・甲信越
90
185.3万円
中国
71
185.7万円
四国
38
171.3万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シティ
249万円516.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1993~2356 排気量(cc) 1237~1296
145~190 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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