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オデッセイとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとトルネオの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  トルネオ
VS
15.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 48万円209万円
トルネオの相場表を見る
1819 中古車掲載台数 15
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ディーラー下取り車/社外メモリーナビ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ・4WD・純正ナビ・MTモード付AT

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正エアロ 純正HDDインターナビ デジTV

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング リア席モニター 100V電源 純正ナビ 両側

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動 AC100V ETC

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    219.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    396.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS CF4 走行58000キロ VTEC 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 5速MT

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ユーザー買取/ディーラー記録簿/OPマフラー

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

関東
652
196.9万円
関西
255
168.6万円
東海
289
261.9万円
北海道
86
145.8万円
九州
190
181.7万円
東北
108
158.5万円
北陸・甲信越
103
225.2万円
中国
88
198.2万円
四国
48
184.8万円
地域別台数
関東
9
78.6万円
関西
1
64.9万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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オデッセイとトルネオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  トルネオ
249万円516.5万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1993~2356 排気量(cc) 1849~2156
145~190 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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