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オデッセイとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  CR-Z
VS
16万円585.5万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1589 中古車掲載台数 387
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDナビ 全周囲モニター ワンセグTV

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ Bluetoothオーディオ HDMI

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 走行1.8万キロ 純正ナビ フルセグTV付

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    498.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ FOPナビ ドラレコ スマートキー リアカメ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全国対応1年保証 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    113万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8型ナビ/後席モニター/社外マフラー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 18AW

    本体価格
    70.8万円

関東
547
182.7万円
関西
223
180.4万円
東海
226
254.8万円
北海道
95
146.6万円
九州
183
180.8万円
東北
113
136.5万円
北陸・甲信越
92
200.1万円
中国
74
190.6万円
四国
36
158.4万円
地域別台数
関東
129
77.7万円
関西
52
88.4万円
東海
63
84.3万円
北海道
17
55.4万円
九州
50
65.4万円
東北
26
61.4万円
北陸・甲信越
18
71万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円

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オデッセイとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  CR-Z
249万円516.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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