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N-WGNとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとオデッセイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  オデッセイ
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 1685
  • ホンダ N-WGN 660 G ナビTV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD スタイル+ビター HondaSENSING

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L HondaSENSING新車保証 試乗禁煙車BTナビLED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 社外ナビ CD スマートキー 純正アルホイ

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ワンオーナー 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    133.8万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ETC/Bluetoothオーディオ/DTV/金エンブレム

    本体価格
    20万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート クルーズコントロール/ナビ/フルセグTV/ETC

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター/純正ナビ/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    451.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 4WD マルチビューカメラシステム ナビ

    本体価格
    247万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング 

    本体価格
    286万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカーナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    206.3万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
598
196.3万円
関西
245
174.3万円
東海
249
271.5万円
北海道
89
130.7万円
九州
186
182.1万円
東北
110
151.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円

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N-WGNとオデッセイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  オデッセイ
120.4万円197万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
658 排気量(cc) 1993~2356
58~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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