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オデッセイとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ジェイド
VS
18.3万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 42万円236万円
ジェイドの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 161
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ全方位後モニターハンズフリードア

    本体価格
    393万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー禁煙車 9インチナビ

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 純正9型ナビBカメラTV両側電動7人乗ETC

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ナビバックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証 GLANZENエアロ 車高調 19AW

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側PSD Bカメラ ETC 電動シート ナビ 地TV

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・バックカメ

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

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    125万円

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    52.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー ホンダセンシング 9インチナビ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ETC バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 運転支援 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ リア

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

関東
660
194.3万円
関西
258
173.6万円
東海
289
261.6万円
北海道
86
137.8万円
九州
194
181.3万円
東北
109
156.1万円
北陸・甲信越
105
223.1万円
中国
92
200.5万円
四国
48
187.9万円
地域別台数
関東
72
131.1万円
関西
22
138.6万円
東海
14
137.6万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.4万円
東北
15
125.4万円
北陸・甲信越
8
152万円
中国
4
149.7万円
四国
3
115.9万円

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オデッセイとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ジェイド
249万円516.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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