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オデッセイとガーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   いすゞ  ガーラ
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 265.8万円750万円
ガーラの相場表を見る
1810 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正メモリーナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 車高調・社外アーム・ブレンボ・エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット /HDDナビ/全周囲カメラ/社外アルミ/キ-レス

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモアップ/カワシート/オットマン/パドル

    本体価格
    498.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動 衝突軽減 純正10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 17AW

    本体価格
    266万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

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    本体価格
    465.8万円

  • いすゞ ガーラ 大型バス 30人乗り 1170000km走行 

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    750万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

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  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    265.8万円

関東
650
197.8万円
関西
253
170.3万円
東海
290
259.8万円
北海道
85
146.6万円
九州
187
184.5万円
東北
107
159.1万円
北陸・甲信越
102
226.5万円
中国
88
198.5万円
四国
48
184.8万円
地域別台数
関東
4
401.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
750万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   いすゞ  ガーラ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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