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オデッセイとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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オデッセイとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
18.3万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 355万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 13
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング Bluetooth接続 電動シート 両側電動スライ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ  ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス メーカーナビ 衝突軽減装置 後席モニター

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウン 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正大型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 禁煙車 両側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ バックカメラ レーダ探知機

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 B 4WD 

    本体価格
    30万円

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    538万円

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    628.9万円

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    本体価格
    378万円

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    478万円

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    本体価格
    355万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 認定中古車

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    438.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANTM 電動OP 360カメラ 白レザー

    本体価格
    360.8万円

関東
669
194.9万円
関西
263
173.6万円
東海
289
260.6万円
北海道
87
137.6万円
九州
194
182.2万円
東北
108
157.8万円
北陸・甲信越
97
222.1万円
中国
95
197.8万円
四国
48
187.4万円
地域別台数
関東
4
420.7万円
関西
2
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
2
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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オデッセイとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
249万円516.5万円 新車時価格 765万円788万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1993~2356 排気量(cc) 1995~1999
145~190 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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