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オデッセイとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  スピアーノ
VS
18.6万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 19
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング インターナビ ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /10インチナビ/フルセグTV/全周囲カメラ

    本体価格
    378.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ HDMI ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザー 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9インチナビ 後席モニター レーダークルー

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダ純正10インチインターナビBluetoothC

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナーBTBKETC2.0両パワスラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正9型後席モニター 純正7型ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M ファインスピリット ワンオーナー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    115万円

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    28.8万円

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    37万円

  • マツダ スピアーノ 4WD シートヒーター ベンチシート AT CD

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    13.8万円

関東
646
195万円
関西
260
177.9万円
東海
286
268.8万円
北海道
81
129.5万円
九州
192
180.7万円
東北
111
155.4万円
北陸・甲信越
106
216.5万円
中国
87
205.3万円
四国
51
188万円
地域別台数
関東
2
17.9万円
関西
3
40.2万円
東海
1
80万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
24.2万円
四国
1
22万円

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オデッセイとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  スピアーノ
249万円516.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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