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オデッセイとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 155万円1094.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 67
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ TV DVD Bカメ ETC HID キャリア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ナビ Rカメラ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ インターナビTV後席モニタ360°カメラLED

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 8型ナビ・フルセグTV・両側Pスライド

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 全周囲 天吊M ブラックレザー

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全方位モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    84万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション ナビ Bカメラ ドラレコ ステリモ

    本体価格
    31万円

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    466.6万円

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    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD Dブルー幌 マキアートベージュインテリア

    本体価格
    678万円

関東
658
194.3万円
関西
259
173.8万円
東海
290
261.2万円
北海道
86
137.8万円
九州
194
181.2万円
東北
109
156万円
北陸・甲信越
105
223万円
中国
93
199.2万円
四国
49
185万円
地域別台数
関東
35
472.2万円
関西
14
447.9万円
東海
8
457.6万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
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オデッセイとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
249万円516.5万円 新車時価格 735万円1256万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1497~2999
145~190 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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