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オデッセイとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1815 中古車掲載台数 26
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター 360度 BSM LED

    本体価格
    382.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチBluetooth対応純正ナビ マルチ

    本体価格
    507.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 7人乗り メモリーナビ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 純正エアロ 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ハーフレザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 全周囲カメラ 後席モニター 追従式クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 禁煙車 クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    191.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD Bカメ BTオーディオ 純正TVナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲 両側電動 電動シート

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワスラ LEDライト 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    70.4万円

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    299.9万円

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    828万円

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    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    299.9万円

関東
650
193.2万円
関西
257
174.2万円
東海
283
263.1万円
北海道
81
139.4万円
九州
192
183万円
東北
110
156.1万円
北陸・甲信越
105
220.7万円
中国
87
203.7万円
四国
50
187.5万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
302.5万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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