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eKワゴンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  オデッセイ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 1686
  • 三菱 eKワゴン 660 M Dオーディオ衝突軽減キーレスBカメラ未使用

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Wエアバッグ サイド/カーテンエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G Pスタート スマートキー バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙 社有車 CDチューナー 三菱認定保証

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ付き

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2オーナー アルミ キーレス CD再生

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証付 修復歴無 ETC 電格ミラ- キ-レス CD

    本体価格
    39.8万円

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    42.2万円

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    497.7万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター Eスタ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/クルコン

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側PS フリップダウン ETC2.0 クルコン

    本体価格
    374.6万円

関東
363
63.5万円
関西
254
65.5万円
東海
245
88.7万円
北海道
161
74.9万円
九州
300
64.7万円
東北
200
76.4万円
北陸・甲信越
174
71.8万円
中国
156
75.2万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
599
195.3万円
関西
241
174.9万円
東海
246
269.8万円
北海道
87
125.7万円
九州
185
180.3万円
東北
107
154万円
北陸・甲信越
108
204.1万円
中国
73
187万円
四国
40
178.1万円

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eKワゴンとオデッセイのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  オデッセイ
129.6万円163.7万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
659 排気量(cc) 1993~2356
52 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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