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オデッセイとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランGTO
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 228万円278万円
ギャランGTOの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8型ナビ後席モニター両側電動7人乗LED

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング フリップダウン ナビ TV BT ドラレコ

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M /1年保証付/

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ フルセグ パワスラ Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ TV Bカメラ BT 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    214.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビマルチカメラ/後席モニタ/ワンオーナ

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1オナ車 SDナビ 地デジ パワスラ クルコン

    本体価格
    111.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO 2000GSR 4G52 ツインキャブ 5速 RSワタナベ 規制前 A57C

    本体価格
    249.7万円

  • 三菱 ギャランGTO SL 純正4速マニュアル 走行43000キロ A55C

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ギャランGTO GTO-GSR 2000 5速 純正ソレックスツイン 

    本体価格
    278万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

関東
651
193.9万円
関西
257
173.7万円
東海
286
262.6万円
北海道
82
139.3万円
九州
190
182.4万円
東北
109
157.1万円
北陸・甲信越
105
220.7万円
中国
90
203.7万円
四国
50
187.5万円
地域別台数
関東
3
238.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
278万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとギャランGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランGTO
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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