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オデッセイと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
18.8万円575万円
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中古車相場 1478万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 12
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー純正HDDナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1年保証10inナビ全周囲カメラ後席モニタETC

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    423万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 革シート パワーシート ナビ 後席

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    495.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチインターナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ カロッツェリアナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ドライブレコーダー/純正ナビ/ETC

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    1570万円

関東
655
192.8万円
関西
258
173.6万円
東海
285
262.3万円
北海道
82
137.9万円
九州
192
181.7万円
東北
110
156.1万円
北陸・甲信越
105
220.7万円
中国
87
206.7万円
四国
50
187.5万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
3
1589.3万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  650Sスパイダー
249万円516.5万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1993~2356 排気量(cc) 3799
145~190 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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