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エクストレイルとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  オデッセイ
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
4593 中古車掲載台数 1807
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ車

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキプロパイロット

    本体価格
    375.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD TOYOオープンカントリーR/T バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD ワンオクロック 1年保証付 記録簿

    本体価格
    248万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi 2列車 インテリジェントルームミラー

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正ナビ LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD アリパイン8インチナビTVフリップダウン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD ワンオーナ- プロパイロット

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ワンオーナー・11.4インチナビ・ベンチ

    本体価格
    319万円

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    130万円

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    59.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ・フリップダウンモニター・全方位カメラ・

    本体価格
    166万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 安心パッケージ 純正SDナビ フルセグTV ETC

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    120.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 18インチレグノ・ローダウン・夏冬タイヤ付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 エンジンスターター HDDナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減 ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV 全周囲カメラ ETC 純正AW LED

    本体価格
    24.9万円

関東
1154
180.9万円
関西
503
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
490
164.9万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177.1万円
四国
100
149.7万円
地域別台数
関東
645
196.7万円
関西
251
166.9万円
東海
286
262.1万円
北海道
85
146.7万円
九州
194
184.8万円
東北
107
157.4万円
北陸・甲信越
104
223.3万円
中国
88
202万円
四国
47
187.7万円

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エクストレイルとオデッセイのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  オデッセイ
319.9万円533.3万円 新車時価格 249万円516.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1497 排気量(cc) 1993~2356
144 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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