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オデッセイとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  テラノレグラス
VS
16万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 55万円167万円
テラノレグラスの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社元禁煙試乗車 11.4インチ大画面ナビ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD 両Pスラ/衝突軽減ブレーキ/ナビTVBモニター

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 関東仕入 後期 HDDナビ ハーフレザー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フルセグ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート タイミングチェーン キーレスキー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビTV 半革シート 両側電動ドア ETC

    本体価格
    248万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    423.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    507.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 1オナ禁煙車修復歴無44410km※背面T吊下式

    本体価格
    167万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    67万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 RS-R SV ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD SDナビ/後カメラ/エンスタ/スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 スターファイア ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
558
183.6万円
関西
227
179.7万円
東海
227
255.6万円
北海道
95
144.3万円
九州
186
183万円
東北
115
137.6万円
北陸・甲信越
92
194.3万円
中国
73
187.7万円
四国
38
171.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
167万円
東海
1
67万円
北海道
1
69.9万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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オデッセイとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  テラノレグラス
249万円516.5万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1993~2356 排気量(cc) 2953~3274
145~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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