サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

オデッセイとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. オデッセイを選択
  3. 3. ブルーバードARXを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

オデッセイとブルーバードARXの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ブルーバードARX
VS
18.3万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 53万円68万円
ブルーバードARXの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 本革シート/9型ナビ/11型FDモニタ-

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 車高調 マフラー 19インチAW エアロ 全方位

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純ナビ フルセグ Bカメ 両PS ETC

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ツインモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    208万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビTV・後席モニター・全方位カメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビフルセグ/全方位カメラ/スマート鍵

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX インターナビ ドラレコ 両PSD LED

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ ※両側オートスライドドア

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

  • 日産 ブルーバードARX タイプツーリングリミテッドED1.8 純正5速 EU13 ワンオーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    68万円

関東
662
194.2万円
関西
258
173.6万円
東海
289
261.1万円
北海道
86
137.8万円
九州
194
181.3万円
東北
109
156.2万円
北陸・甲信越
104
224.1万円
中国
93
200.9万円
四国
48
187.9万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

オデッセイの中古車を探す

ブルーバードARXの中古車を探す

オデッセイとブルーバードARXの比較トップへ

オデッセイとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ブルーバードARX
249万円516.5万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
1993~2356 排気量(cc) 1838~2388
145~190 最高出力(馬力) 76~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

オデッセイとブルーバードARXの比較トップへ

オデッセイやブルーバードARXと他の車種を比較してみる

 

オデッセイとブルーバードARXの比較トップへ

オデッセイブルーバードARXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!オデッセイブルーバードARXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1843台、ブルーバードARXの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

オデッセイ、ブルーバードARXの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet