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オデッセイとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  フェアレディ
VS
14.9万円575万円
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中古車相場 399.3万円860万円
フェアレディの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 13
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX Bluetooth  両側電動 フリップダウン

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ 安心パッケージ LEDヘ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/BT/全周囲モニター

    本体価格
    274.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウン ナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    289.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューモニター 両側電動

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート リア修復車両側パワスラナビTVバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動ドア パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ギャザズ114インチメモリーナビLXM-247VFL

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    399.3万円

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    応談

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    860万円

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    本体価格
    応談

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    520万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

関東
645
196.7万円
関西
251
166.9万円
東海
286
262.1万円
北海道
85
146.7万円
九州
195
184万円
東北
107
157.4万円
北陸・甲信越
104
223.2万円
中国
88
202.6万円
四国
47
187.7万円
地域別台数
関東
7
561.5万円
関西
2
408.8万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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オデッセイとフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  フェアレディ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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