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オデッセイとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  カイエン
VS
18.6万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 48万円2130万円
カイエンの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 358
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /10インチナビ/フルセグTV/全周囲カメラ

    本体価格
    378.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 全周囲カメラ 後席モニター 追従式クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダコネクトナビ 1列目・2列目パワーシ

    本体価格
    490万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 純正9型ナビ Bカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ・TV・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    190万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 県外仕入 純ナビTV 全カメ ETC HDMI 禁煙

    本体価格
    281.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社元デモカー 純正9インチナビ(LXM-242Z

    本体価格
    504.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター ホンダセンシング

    本体価格
    197.1万円

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    本体価格
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  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマSR黒H革SクロノBOSEナビTV

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
650
193.6万円
関西
258
176.7万円
東海
290
268.5万円
北海道
82
131.8万円
九州
189
179.9万円
東北
108
157.5万円
北陸・甲信越
106
217.4万円
中国
88
204.4万円
四国
51
188万円
地域別台数
関東
153
450.1万円
関西
53
622.8万円
東海
66
487.1万円
北海道
21
498.2万円
九州
27
404.1万円
東北
12
408.6万円
北陸・甲信越
9
667.3万円
中国
9
837.6万円
四国
8
445.2万円

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オデッセイとカイエンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  カイエン
249万円516.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1993~2356 排気量(cc) 2893~3996
145~190 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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