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オデッセイとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  アルシオーネSVX
VS
16万円585.5万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 21
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ HID ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ/ETC2.0/クルコン/前後ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda CONNECTナビ ETC

    本体価格
    523.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ワンオーナー ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング アルパイン後席モニター/ナビ/両側パワスラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 衝突軽減BK/両側Pスラ/ナビTV/マルチビュー

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ クルコン

    本体価格
    304.6万円

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    98万円

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    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

関東
537
182.9万円
関西
225
182.2万円
東海
221
252.1万円
北海道
94
147.4万円
九州
181
180.3万円
東北
118
135.2万円
北陸・甲信越
93
202.7万円
中国
70
188.8万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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オデッセイとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  アルシオーネSVX
249万円516.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1993~2356 排気量(cc) 3318
145~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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