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オデッセイとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサG4
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
1838 中古車掲載台数 278
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ ETC2.0 両側PSD

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ Rカメラ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減 ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 展示車 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    500.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 禁煙車 8人乗

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/TV/Bカメラ/ホンダセンシング/LED

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ フリップダウン/8インチSDナビ/USBジャック

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビFDモニター両側電スラワンオーナー

    本体価格
    338万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルコン 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    148万円

関東
658
194.3万円
関西
257
174.2万円
東海
289
261.6万円
北海道
86
137.8万円
九州
194
181.3万円
東北
109
156.2万円
北陸・甲信越
105
223.1万円
中国
92
200.5万円
四国
48
187.9万円
地域別台数
関東
95
93万円
関西
22
84.8万円
東海
26
97.2万円
北海道
31
86.5万円
九州
27
89.8万円
東北
36
98.6万円
北陸・甲信越
27
101.4万円
中国
12
86.1万円
四国
2
124万円

オデッセイの中古車を探す

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オデッセイとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサG4
249万円516.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1993~2356 排気量(cc) 1599~1995
145~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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