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オデッセイとWRXを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとWRXの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  WRX
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 551
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング OP18AW後席モニター9型ナビTV両側電動LED

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんパッケージ・Fダウンモニター・ETC

    本体価格
    94万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ハーフレザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ BSI 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 禁煙車ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    260.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ギャザ-ズナビ Rモニター ドラレコ前

    本体価格
    177.8万円

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    応談

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    418万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 地デジ/Bluetooth/Bカメラ/

    本体価格
    287万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 8型ナビ サイドカメラ ETC サンルーフ LED

    本体価格
    295.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 大型リヤスポ

    本体価格
    222.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIスポイラー 大型リアスポイラー

    本体価格
    342.9万円

関東
651
193.9万円
関西
257
173.7万円
東海
286
262.6万円
北海道
82
139.3万円
九州
190
182.4万円
東北
109
157.1万円
北陸・甲信越
105
220.7万円
中国
90
203.7万円
四国
50
187.5万円
地域別台数
関東
212
327.6万円
関西
67
357.9万円
東海
108
343.2万円
北海道
39
327.7万円
九州
21
354.8万円
東北
42
227.4万円
北陸・甲信越
29
278.5万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円

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オデッセイとWRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  WRX
249万円516.5万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 1994~1998
145~190 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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