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アルトとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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アルトとオデッセイの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  オデッセイ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
3689 中古車掲載台数 1679
  • スズキ アルト 660 X ナビ 衝突被害軽減装置 プッシュスタート

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 車検整備含 エンスタ キーレス 5ドア CD

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙 シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    144万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減/コーナーセンサー/シートヒーター

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 L CD付きラジオ シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S CDプレイヤー アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト 660 L CDステレオ・キーレス・ABS

    本体価格
    33.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ 追突被害軽減ブレーキ 両側Pスラ

    本体価格
    125.9万円

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    129万円

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    93万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth ドラレコ バックカメラ ETC

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    59.9万円

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    175.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ワンオーナー衝突軽減ブレーキTVナビ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    117.8万円

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    31万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD 3列シート 横滑防止装置 TVナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    25.8万円

関東
847
75.8万円
関西
439
71.2万円
東海
424
68.6万円
北海道
265
73.8万円
九州
573
65.8万円
東北
387
73.7万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
258
73.3万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
596
195.4万円
関西
237
172.4万円
東海
246
268.3万円
北海道
87
130万円
九州
184
179.1万円
東北
105
155.4万円
北陸・甲信越
110
203.1万円
中国
74
187万円
四国
40
178.1万円

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アルトとオデッセイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  オデッセイ
94.4万円161.3万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
657~658 排気量(cc) 1993~2356
46~49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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