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オデッセイとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとMRワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  MRワゴン
VS
18.8万円575万円
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中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 843
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 走行1.8万キロ 純正ナビ フルセグTV付

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正10インチナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ 全方位カメラ 半革シート ETC

    本体価格
    252万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    524.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8型ナビ後席モニター両側電動スライド

    本体価格
    214.3万円

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    12万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 1年保証付/車検R8.7/走行22千Km/ナビTV

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    39.8万円

関東
666
196.1万円
関西
260
171万円
東海
293
260.2万円
北海道
88
145.9万円
九州
191
183.4万円
東北
106
158万円
北陸・甲信越
99
226.3万円
中国
90
193.8万円
四国
47
187万円
地域別台数
関東
186
30.2万円
関西
85
28.7万円
東海
98
32.9万円
北海道
41
38.9万円
九州
156
32.1万円
東北
86
40万円
北陸・甲信越
72
38万円
中国
69
32.3万円
四国
50
30.6万円

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オデッセイとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  MRワゴン
249万円516.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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