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オデッセイとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  クロスビー
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 1075
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    485万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 両側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDナビ ETC Rカメラ ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    427.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HIDエアロナビDTV全方カメラETCフォグ1オナ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9INナビ フルセグ マルチビューカメ

    本体価格
    267万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビフルセグBカメラETCドラレコエアロ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純ナビ マルチビュー ETC Rモニター

    本体価格
    385.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビTV 360カメラ衝突軽減B クルコン

    本体価格
    117.6万円

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    198万円

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    184.9万円

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    158万円

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    131.2万円

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    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX フルセグTVナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX 

    本体価格
    149万円

関東
650
193.4万円
関西
257
174.1万円
東海
284
262.9万円
北海道
81
139.4万円
九州
191
182.1万円
東北
110
156.1万円
北陸・甲信越
105
220.7万円
中国
90
203.7万円
四国
50
187.5万円
地域別台数
関東
263
163.6万円
関西
104
165.9万円
東海
149
163.8万円
北海道
96
184.2万円
九州
152
162.5万円
東北
110
181万円
北陸・甲信越
106
171.2万円
中国
52
163万円
四国
43
160.3万円

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オデッセイとクロスビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  クロスビー
249万円516.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1993~2356 排気量(cc) 996
145~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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