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アルファードとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  オデッセイ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
8014 中古車掲載台数 1644
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ/後席モニター/ETC

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD フルセグ/バックカメラ/後席モニタ/ETC

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 本革 11型ナビ バックカメラ ETC ICS PCS

    本体価格
    266.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 純正ナビ 衝突軽減 4WD スマートキー

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    538万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正9型DA 禁煙車

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD ドラレコ前後・純正SDナビ・Bモニター

    本体価格
    306.9万円

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    本体価格
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    170.2万円

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    47万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング/両側パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    134.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 アブソルートHV EX 10インチナビ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正ナビ ツインモニター

    本体価格
    338万円

関東
2842
406.4万円
関西
1145
439.3万円
東海
1221
458.8万円
北海道
442
409.1万円
九州
823
437.1万円
東北
439
397.3万円
北陸・甲信越
428
411.5万円
中国
474
445.1万円
四国
200
410.1万円
地域別台数
関東
581
196.1万円
関西
236
171.3万円
東海
243
269.7万円
北海道
86
129.8万円
九州
181
179.3万円
東北
106
155.2万円
北陸・甲信越
104
206.7万円
中国
71
189.3万円
四国
36
161.5万円

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アルファードとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  オデッセイ
510万円1480万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2487~2493 排気量(cc) 1993~2356
177~190 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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