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オデッセイとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ヴィッツ
VS
15.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
1815 中古車掲載台数 1503
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 後期 アブソルート18インチアルミ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車純正ナビ後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未登録 製造年2023年10月24日 3年車検付

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート VXU217DYI10インチナビ&360度ドラレコ&フ

    本体価格
    350.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ワンオーナー 7人乗り 両側電動スライド

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側パワースライドドア/D席パワーシート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    73.9万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
649
197.5万円
関西
254
170万円
東海
292
261.2万円
北海道
86
145.8万円
九州
189
182.2万円
東北
108
158.5万円
北陸・甲信越
102
226.4万円
中国
88
198.2万円
四国
47
186.5万円
地域別台数
関東
346
78.5万円
関西
152
71.3万円
東海
190
87.3万円
北海道
156
69.8万円
九州
195
80.5万円
東北
165
77.1万円
北陸・甲信越
147
75.2万円
中国
91
75.5万円
四国
61
71.4万円

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オデッセイとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ヴィッツ
249万円516.5万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 996~1797
145~190 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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