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ヴォクシーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  オデッセイ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
6391 中古車掲載台数 1704
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V ナビ バックモニター スペアスマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 両側電動 ナビ 後席M Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X パワースライドドア アルパイン8インチナ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    446.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 アルパインナビ フリップモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    439.9万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

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    78.2万円

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    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突軽減 後席モニター 純正ナビ BSM

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サンルーフ 7人乗り  HDDナビ フルセグ

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    本体価格
    185.8万円

関東
1606
237.6万円
関西
1033
244.3万円
東海
948
269.5万円
北海道
378
206.9万円
九州
903
248.8万円
東北
537
246.4万円
北陸・甲信越
374
256.3万円
中国
330
278.8万円
四国
282
262.5万円
地域別台数
関東
609
193.7万円
関西
246
171.7万円
東海
247
271.1万円
北海道
93
137.4万円
九州
193
184.6万円
東北
109
152.2万円
北陸・甲信越
101
202万円
中国
69
182.8万円
四国
37
157.4万円

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ヴォクシーとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  オデッセイ
309万円396万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 1993~2356
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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