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シエンタとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  オデッセイ
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
4612 中古車掲載台数 1809
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X セーフティーセンス クルーズコントロール

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション クリアランスソナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ディスプレイオーディオ・両側電動Sドア

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 両側パワースライドドア キーレス HID

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X パワスラ LED 衝突軽減 クルコン 前後ソナ-

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 寒冷地 セーフティセンス フリップダウン

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    229.8万円

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    369.9万円

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    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ホンダセンシング 両側パワスラ

    本体価格
    430.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    155万円

関東
1323
157.6万円
関西
684
165.6万円
東海
803
167.9万円
北海道
134
155.8万円
九州
612
167.7万円
東北
329
155.3万円
北陸・甲信越
260
163.5万円
中国
320
168.2万円
四国
147
162.9万円
地域別台数
関東
648
198.2万円
関西
253
170.5万円
東海
290
259.9万円
北海道
86
147.3万円
九州
187
184.6万円
東北
107
159.1万円
北陸・甲信越
102
226.5万円
中国
88
198.6万円
四国
48
184.8万円

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シエンタとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  オデッセイ
195万円323.5万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1490 排気量(cc) 1993~2356
91~120 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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