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オデッセイとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  タウンエース
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 13
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチナビ ドラレコ マルチビュー

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX ETC バックカメラ BT パワーシート

    本体価格
    103.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 純正ナビ Rカメラ 無限リアスポイラー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビBカメラTV後席モニター衝突軽減LED

    本体価格
    127.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 全周囲カメラ 後席モニター 追従式クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 両側電動 後席ドア 席ヒーター

    本体価格
    409.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 追突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    149万円

関東
674
196.1万円
関西
260
172.8万円
東海
290
261.4万円
北海道
88
137.6万円
九州
192
183.5万円
東北
110
158.8万円
北陸・甲信越
99
222.9万円
中国
96
197.6万円
四国
47
187万円
地域別台数
関東
3
427万円
関西
2
138万円
東海
5
97.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
139.3万円
四国
0
---

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オデッセイとタウンエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  タウンエース
249万円516.5万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1993~2356 排気量(cc) 1812~2184
145~190 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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