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オデッセイとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ヴァンガード
VS
18.8万円575万円
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中古車相場 59万円178.3万円
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1838 中古車掲載台数 60
  • ホンダ オデッセイ 2.4 B 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純ナビ 両パワスラ フルセグ 後席モニタ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 後席モニター/ナビ/TV/両側パワスラ/7人

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモアップ/革シート/キャプテン/ドラレコ

    本体価格
    484.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター 全方位モニター

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG純ナビ地デジBモニLEDドラレコ

    本体価格
    59万円

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    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

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    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正フルエアロ7人乗ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    87.9万円

関東
658
194.3万円
関西
257
174.2万円
東海
289
261.6万円
北海道
86
137.8万円
九州
194
181.3万円
東北
109
156.2万円
北陸・甲信越
105
223.1万円
中国
92
200.5万円
四国
48
187.9万円
地域別台数
関東
15
93.7万円
関西
7
92.7万円
東海
11
97.6万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
112.6万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
1
107万円
四国
2
112.9万円

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オデッセイとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ヴァンガード
249万円516.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1993~2356 排気量(cc) 2362~3456
145~190 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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