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オデッセイとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
16万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 297
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 両パワ Wエアコン クルコン 9型ナビ

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 後席モニター 8型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bカメ クルコン ETC TV 後席モニタ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    423万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート エアロパッケージ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 禁煙車 8人乗

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ/Bluetooth対応/電動シート

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9incナビ 11.6incルーフモニター ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ LED・衝突軽減ブレーキ・ワンセグ・メモリ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 車検8年4月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    316.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 両側PWスライドドア スマアシ付き

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ バックカメラ ETC LEDフォグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ バックカメラ リアパーキングセンサー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 後期 ナビTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 両側パワスラ Bluetooth ETC

    本体価格
    95万円

関東
554
183.2万円
関西
224
180.5万円
東海
227
254.7万円
北海道
96
146.2万円
九州
184
181.7万円
東北
113
136.4万円
北陸・甲信越
92
194.4万円
中国
73
187.7万円
四国
37
161.9万円
地域別台数
関東
77
106.1万円
関西
39
109万円
東海
50
115.8万円
北海道
19
115.6万円
九州
43
104.2万円
東北
30
117.6万円
北陸・甲信越
18
94.4万円
中国
12
125.9万円
四国
9
97.8万円

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オデッセイとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ピクシスメガ
249万円516.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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