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オデッセイとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
18.3万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1845 中古車掲載台数 268
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 5年保証 ナビTV Bカメ ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 7インチナビ/AC電源/ミュージックラック

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビ両側パワスラ/LEDライト/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 1年保証 タイヤ新品 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 検令和7年9月 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ETC

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 無限エアロWナビ地デジ全方向HKS車高調20AW

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    123.8万円

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    1108万円

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    850万円

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    本体価格
    1175万円

関東
663
194.1万円
関西
263
174.3万円
東海
288
261万円
北海道
87
137.6万円
九州
193
182.2万円
東北
108
157.2万円
北陸・甲信越
100
223.7万円
中国
95
198万円
四国
48
187.7万円
地域別台数
関東
44
1068.2万円
関西
47
1115万円
東海
50
1036.8万円
北海道
23
1162.2万円
九州
42
1063.9万円
東北
11
1157.3万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
24
1061.1万円
四国
14
1104万円

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オデッセイとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ランドクルーザー300
249万円516.5万円 新車時価格 510万円813.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1993~2356 排気量(cc) 3345~3444
145~190 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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