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カローラクロスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  オデッセイ
VS
160万円2200.1万円
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中古車相場 10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 1672
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型DA パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ・9型ナビ・全方位M

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型DA 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型純正DA 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z プラチナパール モデリスタ DAナビ LKA

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正DA ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 純正10型ナビ ETC2.0 衝突軽減

    本体価格
    392.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 純正9型ナビ Bカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカー装着ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後席モニター 全方位カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ SDナビ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモアップ/革シート/キャプテン/ドラレコ

    本体価格
    505万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビ・マルチカメラ・リアモニター

    本体価格
    438万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    77万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 10型ナビTV 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    423万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 全方位カメラ/ETC

    本体価格
    37万円

関東
435
301.1万円
関西
248
300.6万円
東海
336
301.8万円
北海道
35
328万円
九州
293
303.5万円
東北
89
305.7万円
北陸・甲信越
103
299.5万円
中国
131
300.2万円
四国
72
308.9万円
地域別台数
関東
593
195.9万円
関西
237
172.4万円
東海
245
268.3万円
北海道
87
130万円
九州
183
179.8万円
東北
105
155.5万円
北陸・甲信越
110
203.1万円
中国
73
186.1万円
四国
39
180万円

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カローラクロスとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  オデッセイ
199.9万円345.9万円 新車時価格 249万円516.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 1993~2356
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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