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オデッセイとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
18.8万円575万円
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中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 105
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純ナビ Bカメ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット ETC/パワステ/3列シート

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー 本革シート 電動シート シ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 車検8年4月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD Bカメ BTオーディオ 純正TVナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M /1年保証付/

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンM 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 8型ナビ 衝突軽減 レダクル 電動シート

    本体価格
    270万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート リア修復車両側パワスラナビTVバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    300万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー・純正ドライブレコーダー

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    298万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV Bカメラ 両側パワスラ Pシート

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フリップダウンモニタ- ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    126.6万円

関東
666
196.1万円
関西
260
171万円
東海
293
260.2万円
北海道
88
145.9万円
九州
191
183.4万円
東北
106
158万円
北陸・甲信越
99
226.3万円
中国
90
193.8万円
四国
47
187万円
地域別台数
関東
44
211.4万円
関西
25
216.5万円
東海
14
291万円
北海道
1
398万円
九州
9
219.8万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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オデッセイとシャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  シャラン
249万円516.5万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1993~2356 排気量(cc) 1389~1968
145~190 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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