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ステップワゴンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと124スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  124スパイダー
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
4296 中古車掲載台数 50
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正11.4インチ・コネクト対応ナビ 両側電

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外7インチナビバックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    101.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 両側電動SD 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動 ナビ 後席TV Bカメラ 後席モニタ-

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC 両側オート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 当社元レンタカー 禁煙車 11.4インチナビ

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション TV ETC ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動 9型ナビ Bカメラ USB クルコン

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z /1年保証付/禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.5万円

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    499.9万円

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    478.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    335.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    411万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

関東
1459
191万円
関西
625
186.9万円
東海
615
252.8万円
北海道
193
167.6万円
九州
540
192.5万円
東北
330
169.8万円
北陸・甲信越
267
196.8万円
中国
157
244.9万円
四国
110
218.4万円
地域別台数
関東
18
398.4万円
関西
9
441.9万円
東海
11
447.7万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
371.7万円
四国
1
446.6万円

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ステップワゴンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  124スパイダー
299.9万円406.7万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~150 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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