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ステップワゴンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A6アバント
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 39万円778万円
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4272 中古車掲載台数 154
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動ドア ナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット クルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビBカメラ両面PドアFダウンモニタ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    395万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチギャザーズナビ・フルセグTV

    本体価格
    97万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期/クルコン/Bluetooth対応/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

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    99.9万円

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリクスLED バルコナレザー

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーP 認定中古車

    本体価格
    520万円

関東
1433
192.6万円
関西
612
189万円
東海
621
250.1万円
北海道
191
164.8万円
九州
539
199.2万円
東北
330
174.1万円
北陸・甲信越
269
199.7万円
中国
158
248.5万円
四国
119
220.4万円
地域別台数
関東
63
368.6万円
関西
19
414万円
東海
23
349.1万円
北海道
19
211.8万円
九州
9
393.1万円
東北
6
328.6万円
北陸・甲信越
12
277.4万円
中国
2
204.5万円
四国
1
700万円

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ステップワゴンとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A6アバント
299.9万円406.7万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 1968~2994
145~150 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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