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ステップワゴンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
4.9万円1150.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 57万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
4124 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後席モニター 社外ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD リ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ フリップダウン15.6インチ/11インチSDナビ

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 15.6型Rモニター 11.4型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチフルセグWナビ バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G TK1062

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD ナビ フルセグTV 両パワスラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4インチナビ バ

    本体価格
    409.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ETC 純正ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    277万円

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    399.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD Assistance&LuxuryPKG 外19AW 純AW

    本体価格
    254.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

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    118万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ブラウンレザー TVチューナ

    本体価格
    548万円

関東
1388
190.7万円
関西
586
189.8万円
東海
581
249.1万円
北海道
206
162.7万円
九州
532
197.4万円
東北
313
177.5万円
北陸・甲信越
246
203.1万円
中国
157
246万円
四国
115
215.5万円
地域別台数
関東
31
267.6万円
関西
3
337.5万円
東海
4
370.3万円
北海道
12
219.3万円
九州
3
211万円
東北
5
329.9万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
258万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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ステップワゴンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
299.9万円406.7万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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