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ステップワゴンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S3セダン
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 166.5万円678万円
S3セダンの相場表を見る
4183 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 9インチナビ 後席モニター ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正HDDナビTV/バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 全周囲カメラ 9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング バックモニター シートヒーター Aクルーズ

    本体価格
    204万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ ワンセグ 両側電動スライド

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9インチナビ BT フリップダウン

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 ワンオーナー 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワースライド8インチTVナビパドルS

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    567万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー 19インチアルミ

    本体価格
    678万円

関東
1435
191.3万円
関西
599
188.2万円
東海
574
246.7万円
北海道
197
163.9万円
九州
523
197.9万円
東北
321
173.8万円
北陸・甲信越
255
197.3万円
中国
161
247万円
四国
118
218.7万円
地域別台数
関東
21
420万円
関西
9
352.5万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
391.6万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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ステップワゴンとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  S3セダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 661万円771万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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